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沈洋:火勇实力今非昔比 未来24小时对裁判至关重要

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:金山区   来源:沙坪坝区  查看:  评论:0
内容摘要:外形设计:提及外在,实话实说,相比起途观L,冠道胜利的点,就在于若有似无的跨级感。

外形设计:提及外在,实话实说,相比起途观L,冠道胜利的点,就在于若有似无的跨级感。

福特探险者开发自福特的CD6平台,而纵置后驱(或四驱)是该平台的最大特点,在如今不少豪车品牌都没有用纵置后驱布局的当下,探险者却给出了诚意,极大地满足消费者对于豪华与高性能的追求,并带来更具魅力的豪华驾乘体验。而作为福特品牌的实力标杆,第六代国产探险者的到来无疑将会在大型SUV市场掀起一阵腥风血雨,毕竟上一代的探险者是通过进口的方式在华销售,而第六代探险者已经实现了国产,这意味着它将会解决价格过高等不利因素。

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第六代探险者在维持超高辨识度的同时,专为中国消费者进行了一系列本土化设计:首先便是它推出了更符合中国审美的六边形前格栅,具有更大的纵向高度,营造出大迎风面造型,带来更为厚重的大气质感。最后在车身包围上,福特探险者采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,营造更加高端的设计质感。其次它也通过LED雾灯与侧气帘设计,不断向两侧延伸轮廓设计,呈现出更宽更稳重的车身姿态。

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如游艇般贯穿前后的动感线条 ,使得整车充满激流勇进的气势和魄力。虽说全新第六代福特探险者Explorer的DNA从未改变,始终遵循着美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计,但所谓入乡随时,既然都国产了,那设计肯定还是要符合咱们中国人的口味 ,而这一次福特也可谓是摸清了国人的心。

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虽说在美国很火,但此前因为排量以及价格等因素 ,导致探险者一直没有进入中国国产,这也让中国消费者颇为失望,然而最近它终于传来了好消息。

纵置后驱是亮点众所周知,纵置后驱布局一般都在豪华品牌上才能看得见。原标题:块头不大/脾气不小吉利缤越PRO亮相近日,吉利汽车对外发布了缤越PRO车型的官图,并宣布新车将在4月15日正式上市。

从官图中看,缤越PRO采用了更具运动气质的外观套件设计,回纹式前格栅加入了红色装饰条,下包围加入了黑色前唇及侧面碳纤维纹路装饰裙边,同时还配备了纯黑轮毂和红色卡钳。官方还透露,新车将作为性能版面向市场,所以也不排除针对动力总成、排气以及底盘会重新调校设计的可能性

原标题:国家发改委:我国千人汽车保有量仍有很大的增长空间4月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。文/北京青年报记者孟亚旭。

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